(0)

caravando.flyoucart.my.cart

You have no items in your shopping cart.
All Categories


Safe purchase

Your safety is our concern

18,000+ products

We deliver a large set quickly

EXPERT RESPONSE

First-hand expert advice

Mestno električno kolo

V zadnjem času je električno mestno kolo postalo priljubljen način premagovanja dolgih razdalj v mestu in na podeželju. Naj bo to pot v službo, nakupovalni pohod ali izlet v okolico – mestno električno kolo omogoča sprostitev na najrazličnejših poteh do cilja. In to brez obremenjevanja okolja, saj so emisije CO2, ki jih povzroča vožnja recimo z motorjem ali avtomobilom, odpravljene. Skratka, mestno električno kolo je odličen koncept trajnostne mobilnosti za vse - mlade ali starejše – se pravi za vse, ki želijo brez težav in pretiranega napora priti do cilja, a bi vendarle radi naredili nekaj za svoje zdravje.

Dodaten plus: Najnovejše tehnologije omogočajo spretno prikrivanje električne podpore, zato nekaterih mestnih e-koles ni mogoče prepoznati kot takih.

Kakšna je razlika med e-kolesom in poganjalnim električnim kolesom?

V splošnem jeziku se kolesa, ki jih podpira motor, dejansko vedno imenujejo e-kolesa. Vendar pa obstaja subtilna in pravno zelo pomembna delitev na e-kolesa in poganjalnim električnim kolesom.

Poganjalno električno kolo:
V tem primeru se e-kolesa s hitrostjo do 25 km/h imenujejo 'pedal electric cycle' in se pravno obravnavajo kot kolesa. To pomeni, da ne potrebujete vozniškega dovoljenja in ni minimalne starosti. Prav tako ni potrebna številka zavarovanja. Voznik mora vedno sam vrteti pedala, motor ima le podporno funkcijo – kot bi imeli dober veter v hrbet.

"Prava" e-kolesa: S pritiskom na gumb lahko vozite tudi brez mišične moči. Do hitrosti 25 km/h pravzaprav veljajo za mopede.

Na kaj morate biti pozorni pri nakupu mestnega e-kolesa?

Obstaja veliko različnih vrst in modelov e-koles. Pri nakupu mestnega e-kolesa morate biti posebej pozorni na naslednje elemente:

Okvir: Okvir s svojo težo in velikostjo vpliva na način vožnje. Ne sme presegati vaše telesne višine. Začetna mestna e-kolesa so še posebej odlična, saj lahko na delo kolesarite tudi v obleki.

Motor: Obstajata dve vrsti pogona: motor za sprednje kolo in sredinski motor. Najpomembnejša razlika je, da je sredinski motor nameščen neposredno na spodnji nosilec. Teža kolesa se s tem prenese navzdol, kar je zelo prijetno za vožnjo. Vendar pa se zaradi mehanske obrabe obrablja tudi veriga.

Razpon: Mestno električno kolo je zasnovano za mesto, kar pomeni, da so najbolj primerna za krajše razdalje. Kljub temu so včasih velike razlike v dosegu modelov e-koles. Če se vsak dan vozite na daljše razdalje v službo, se morate prepričati, da boste imeli dovolj močno baterijo.

Mestno električno kolo je okretno, dokaj poceni in lahko izboljša vaše splošno zdravje in mobilnost. Zavestni potrošnik in urbanist morda že ve, da naša odvisnost od avtomobilov ni ravno trajnostna glede prihodnosti. Vedno bolj preobremenjena infrastruktura večjih mest kliče po rešitvah za mikromobilnost - kot so poimenovali elektrificirane skuterje in e-kolesa. E-kolesa lahko pomagajo tam, kjer vaša stara teta ali stric morda nimata dovolj samozavesti, da bi se z običajnim kolesom spopadla z eno strmo ulico. Samo okrepite korak in že se boste povzpeli brez ene same kaplje znoja.

ŠTUDIJE

Predvsem v evropskih in azijskih državah je opaziti razmah uporabe tako osebnih kot tudi souporabnih e-koles s priklopom ali brez njega. Po nekaj dneh boste pri uvajanju e-kolesa, kot je električno mestno kolo, v vsakodnevno rutino prevoza na delo začeli opažati pozitivne rezultate.

Poglejmo, kaj vemo o uporabi elektrificiranih koles do zdaj. Maarten Kroesen s tehnološke univerze v Delftu na Nizozemskem je zanimalo, katera prevozna sredstva nadomeščajo e-kolesa, zato je leta 2017 opravila študijo na to temo. Rezultati so pokazali, da e-kolesa sicer zmanjšujejo uporabo avtomobilov in prevoznih sredstev, vendar imajo največji vpliv na redno uporabo koles. Preprosto povedano, ljudje so bolj pripravljeni vzeti e-kolo in opraviti potovanje kot navadno kolo. Na uporabo e-kolesa močno vpliva tudi to, kje živite. V kitajskih mestih s kakovostnim tranzitnim sistemom, e-kolesa običajno nadomeščajo potovanja z avtobusom, medtem ko v kitajskih mestih s slabim tranzitnim sistemom nadomeščajo redna potovanja s kolesom. Medtem v avstralskih, kanadskih in ameriških mestih, ki so osredotočena na avtomobile, e-kolesa večinoma nadomeščajo vožnje z vozili, medtem ko v evropskih mestih z veliko uporabo koles nadomeščajo redne vožnje s kolesi in avtomobili.

Številne študije kažejo tudi, da imajo e-kolesa pogosteje v lasti starejši državljani, npr. v Avstraliji, in ženske. Študija iz Nove Zelandije je pokazala, da je med 'navadnimi' kolesarji le 20 odstotkov žensk, 41 odstotkov pa jih uporablja e-kolesa. V svoji raziskavi je navedla različne razloge, zakaj imajo ženske raje malo dodatne moči - lahko se odpravijo na daljša potovanja, s seboj vzamejo več stvari in se med eno vožnjo večkrat ustavijo, da odložijo otroke, gredo v trgovino, med najpomembnejšimi lastnostmi pa je, da se v službi ne pojavijo povsem prepotene. Obe študiji kažeta, da bi lahko avtomobil, ki je najpogostejše prevozno sredstvo za skoraj vse dolžine potovanj, delno nadomestili z bolj trajnostnimi sredstvi, saj je več ljudi pripravljenih kolesariti na daljše razdalje, če je ta podprta s pomočjo. Najpomembneje pa je, da bi prehod z avtomobilov na e-kolesa pripomogel k zmanjšanju emisij. Prometni sektor je največji onesnaževalec v ZDA in Evropi in če želimo do leta 2030 zmanjšati emisije za 45 odstotkov in se izogniti katastrofalnim posledicam, moramo ukrepati hitro. Električno mestno kolo je lahko velik faktor pri doseganju tega cilja.

 

Seveda e-kolesa niso čarobno zdravilo za zmanjšanje ogljičnega odtisa ter povečanje zdravja in dobrega počutja prebivalcev, zato so naletela na nasprotne glasove. Najprej je tu boj za infrastrukturo, saj je izvedba kolesarskih stez morda skoraj nemogoča v nekaterih mestih, zlasti v Severni Ameriki, kjer se pešci že zdaj borijo za prostor na ozkih pločnikih, e-kolo ali skuter, ki švigne mimo, pa je še ena moteča, celo potencialno nevarna stvar. In drugič, potovanja z njimi so v povprečju morda daljša, vendar fizična aktivnost zaradi dodanega motorja ni enaka kot z običajnim kolesom. Vendar so študije pokazale, da povprečna oseba pri vožnji z e-kolesom morda porabi manj energije, vendar je pripravljena na daljša in pogostejša potovanja, ki ji še vedno omogočajo, da doseže "standard srednje intenzivne telesne dejavnosti" - enako kot pri običajnem kolesarjenju.

Mestno, mestno, potovalno, tovorno, uporabno, zložljivo in e-izpolnite - imenujte ga, kakor želite. Vaše kolo za prevoz na delo in z dela mora opraviti določeno nalogo, za katero veste samo vi. Ne glede na to, ali morate prepeljati tono stvari, na hitro priti po nekaj osnovnih potrebščin, potrebujete alternativo javnemu prevozu, naložiti otroke in se odpraviti od doma ali pa se odpraviti na svež zrak, potrebujete pravo kolo in mi vam ga ponujamo.

 

Kakšno kolo za prevoz v službo potrebujete?

Tako kot ni ene same vrste kolesa za vožnjo na delo ali v službo, tudi ni ene same vrste kolesa za vožnjo v službo. Včasih je bilo tipično mestno kolo mogoče opisati kot kolo s pokončno geometrijo, ravnimi pedali, minimalno prestavo, tankimi pnevmatikami in udobnim sedežem (ne tako velikim kot na kolesu cruiser in ne tako ozkim kot pri cestnem kolesu). Vendar se je zaradi nove tehnologije in večjega povpraševanja po dvokolesnem načinu življenja ta kategorija razširila. Glede na velikost mesta, v katerem živite, vrste cest - ali brezpotij, na katerih boste preživeli večino časa (in koliko časa lahko ta čas traja v določenem dnevu), koliko ali malo tovora nameravate prevažati, velikost vašega proračuna, ali je vaša pot na delo multimodalna ali ne, kaj vam pomeni pojem "vzdrževanje", kako hitro morate priti od točke A do točke B in celo raven vaše telesne pripravljenosti, je pomembno izbrati pravo električno mestno kolo. Pokličite naše strokovnjake na telefonsko številko 051 628 339 ali nam pišite na prodaja@rovando.si in pomagali vam bodo izbrati najboljše kolo za vaše potrebe.

Če se večinoma vozite po glavnih ulicah majhnega mesta ali med sobo v študentskem domu in kampusom, je mestno električno kolo s pokončnim položajem in eno do tremi hitrostmi (ali več, odvisno od hribov, s katerimi se soočate) verjetno vse, kar potrebujete. Disk zavore, blatniki in držala za plastenke so prednost, vendar ne prioriteta.

 
Show more... Show less...
Catalog Category
Rovando garancija